お疲れ様です。笹野輪業です。

前回記事
「【Anyca】シェア減少時は車両のメンテ！エルグランドに事故発生！ここは耐えるしか・・・【新型コロナ対応】」
の続きですね。

新型コロナウィルスの猛威が2020年4月5日現在も
留まるところを知らず。

ここ東京都では、ただただ拡大していくのを見ているだけ・・・
自分たちに出来ることは、
「うちに居ること」
それだけ。

こんな時は、
来たる回復後に備えて、
「マイカーのメンテナンス」
これは、前回も書きましたよね。


で、


結論から言って結構なメンテになった
当方のエルグランドE51(2005年)なんですが、


せっかくなんで、詳細を書きますね。
（需要あるかわかりませんが・・・）


メンテナンスの経緯
・80km/h～からのブレーキングで車体が揺れる
・ハンドルを切ると、フロントタイヤから異音
・エアコンが臭う


この内容で、エニカ提携工場で
事故処理と同時に作業をお願いしました。


結果として、以下が故障個所でした。
・フロント/リアのディスクパッド



・フロント/リアのディスクローター



・左フロントのハブ



・エアコンフィルター/エバポレーター洗浄（これについては詳細は割愛）



ディスクパッドとディスクローターは
やはり、15年選手ですので、
経年
が原因とのこと。


しかし、想定外だったのが
左フロントのハブ
です。


原因はなんと、
「左フロントタイヤをどこかにヒットした」
ことの様です。


これについては、
当方で心当たりがなく、
前のオーナーか、シェア中に発生した模様です。


もしシェア中でしたら、
外観や少し走っただけでは分かり難い事故なので、
この事態に気付き難いのではないでしょうか。


シェアから返却された際には
返却のタイミングだけではなく、
その帰路などで、しっかりとチェックする必要がありますね。


で、

これだけ足回りをリフレッシュした結果、

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修理代は、なんと

「20万円オーバー！」(´;ω;｀)
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正直、

格安で手に入れたエルグランドキャンパーでしたので
ある程度覚悟していましたが、

いざ、支払ってみると

結構痛いですね。。。
頑張ってシェアで回収する他ございません！


でも、これで気持ちよくドライブ出来ること間違いなし！
オーナーの私も、その違いを体感することが出来ました。

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今までの乗り心地とは比較にならないほどよくなりました！

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今回は以上です！




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では、また！